Właśnie rozstrzygnięto przetarg na zakup 21 nowych elektrycznych pociągów dla Warszawskiej Szybkiej Kolei Miejskiej. Przetarg wygrała firma, która się zgłosiła jako jedyna. Rocznie utrzymanie pociągów bez toalet będzie kosztować 111 milionów złotych.
Każdy nowy pociąg ma być klimatyzowany, ma posiadać WiFi, ładowarki USB, ale nie będzie posiadał… toalet. Jak tłumaczyła to jeszcze w 2018 roku Renata Kaznowska SKM z założenia to środek lokomocji który porusza się w najbliższym otoczeniu Warszawy. Przeciętny czas podróży to około 30 minut. Analogicznie do podróży metrem czy autobusem nie ma mowy o toaletach w samych środkach komunikacji. Co ciekawe, żadna seria taboru SKM pozyskana od 2005 roku przez władze Warszawy – nie była wyposażona w toalety.