Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego zdecydował o przeprowadzeniu 29 czerwca kontroli stacji Ulrychów oraz odcinka tunelu pomiędzy stacjami Księcia Janusza a Ulrychów – powiedziała rzeczniczka wojewody mazowieckiego Ewa Filipowicz. Wcześniej kontrola miała dotyczyć tylko tunelu.
Kontrola stacji Ulrychów zostanie przeprowadzona, jak zaznaczyła rzecznik, „w związku z pozytywną weryfikacją wszystkich dokumentów, które inwestor uzupełniał w ostatnich dniach”.
„Jeśli inwestor dokona niezbędnych uzupełnień w dokumentach tunelu pomiędzy stacjami Ulrychów i Bemowo oraz stacji Bemowo, WINB niezwłocznie dokona ich weryfikacji i w najbliższym możliwym terminie wyznaczy kontrolę obowiązkową” – przekazała Filipowicz.
Jak zaznaczyła podczas kontroli inspektorzy sprawdzą stacje, tunele, windy, klatki i inne obiekty towarzyszące, aby potwierdzić zgodność stanu faktycznego z dokumentacją przedstawioną przez inwestora oraz projektem zatwierdzonym decyzją pozwolenia na budowę.
Priorytetem jest bezpieczeństwo pasażerów
– podkreśliła rzecznik.
We wtorek po południu wiadomo było o środowej kontroli tylko jednego z tuneli nowego, bemowskiego odcinka metra – pomiędzy stacjami Księcia Janusza a Ulrychów. Teraz doszła jeszcze stacja Ulrychów.
Nadal brakuje kompletu dokumentów potrzebnych do wydania pozwolenia na użytkowanie stacji Bemowo oraz odcinka tunelu pomiędzy stacjami Ulrychów a Bemowo.
Jak poinformowała rzeczniczka, w poniedziałek wysłano do wykonawcy wezwanie do uzupełnienia braków w dokumentacji dotyczącej stacji Bemowo.
Brakuje kopii rysunków wchodzących w skład zatwierdzonego projektu budowlanego z naniesionymi zmianami wobec zatwierdzonego projektu budowlanego wprowadzonymi podczas realizacji inwestycji, właściwych oświadczeń kierownika budowy i inwestora, właściwych protokołów badań i sprawdzeń oraz potwierdzeń zgodnie z odrębnymi przepisami odbioru wszystkich wykonanych przyłączy
– doprecyzowała.
Dodała też, że potrzebne jest również uzupełnienie dokumentacji dotyczącej stacji Ulrychów.
24 czerwca inwestor częściowo wypożyczył dokumentację
– wyjaśniła. We wtorek przekazała, że wypożyczono również dokumentację dotyczącą drugiej stacji – Bemowo oraz odcinka tunelu pomiędzy stacjami Ulrychów a Bemowo.
W poniedziałek ratusz zaprosił media na konferencję dotyczącą otwarciu nowego odcinka drugiej linii metra, obejmującego stacje Ulrychów i Bemowo, która odbędzie się w czwartek 30 czerwca. Mają w niej wziąć udział prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski i unijna komisarz ds. spójności i reform Elisa Ferreira.
We wtorek tydzień temu stołeczny ratusz poinformował o złożeniu już kompletu dokumentów, jednak w piątek zespół prasowy wojewody mazowieckiego przekazał, że dostarczona dokumentacja była niekompletna i inwestor, czyli miasto, został wezwany do usunięcia braków formalnych wniosków o pozwolenie na użytkowanie.
Mazowiecki WINB traktuje sprawę priorytetowo, jednak bez kompletnej i prawidłowej dokumentacji nie może wydać pozytywnej decyzji. Kontrola na miejscu inwestycji jest możliwa dopiero po dostarczeniu niezbędnej i zgodnej z prawem dokumentacji
– przekazało biuro wojewody.
Stacje Bemowo i Ulrychów są już gotowe.
Składy kursują już po nowych odcinkach. Zatrzymują się na nowych stacjach Ulrychów i Bemowo. Oczywiście bez pasażerów, którzy wysiadają na stacji Księcia Janusza
– powiedziała w czwartek PAP rzeczniczka Metra Warszawskiego Anna Bartoń.
Pociągi kursują zgodnie z rozkładem
– dodała.
Puste składy jadą na Bemowo, gdzie zawracają na torach odstawczych i wracają po pasażerów na stację Księcia Janusza.
Działamy już z pełną obsadą na stacjach, tak, żeby dyżurni mogli zapoznać się z jej rozkładem. Natomiast maszyniści +uczą+ się nowego odcinka
– powiedziała Bartoń.
Na styku Woli i Bemowa powstał najkrótszy odcinek linii M2. Składa się on z nieco ponad dwóch i pół kilometra tuneli oraz dwóch stacji: Ulrychów – położonej w ciągu ul. Górczewskiej i Bemowo zlokalizowanej w pobliżu skrzyżowania ulic Górczewskiej i Powstańców Śląskich przy dzielnicowym ratuszu. Za stacją Bemowo znajdują tory odstawcze dla pociągów metra.
PAP/AS