„Pracownicy Wojewódzkiego Inspektora Budowlanego analizują dokumentację ursynowskiego odcinka Południowej Obwodnicy Warszawy” – przekazała PAP rzeczniczka wojewody mazowieckiego Ewa Filipowicz.
Nie wiadomo, kiedy zakończy się analiza i w związku z tym, kiedy pracownicy WINB przystąpią do kontroli inwestycji na miejscu.
To bardzo dużo dokumentów, zajmują kilka pudeł. Ich analiza na pewno zajmie trochę czasu i nie wiadomo, kiedy się zakończy. Trzeba to zrobić bardzo dokładnie
– powiedziała naczelnik wydziału inspekcji i kontroli WINB Mirosława Kamińska.
Wcześniej WINB wezwał inwestora – Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad do uzupełnienia dokumentacji.
Została już uzupełniona
– potwierdziła Mirosława Kamińska.
Rzeczniczka wojewody mazowieckiego Ewa Filipowicz zapewniła PAP, że otwarcie tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy jest sprawą „traktowaną priorytetowo”.
W tej chwili obszerną dokumentację bardzo dokładnie analizują pracownicy Wojewódzkiego Inspektora Nadzoru Budowlanego
– przekazała PAP rzeczniczka dodając, że na pewno potrwa to kilka dni.
Potem zostanie wyznaczona data kontroli na miejscu, podczas której tunel będzie sprawdzany „krok po kroku”
– zaznaczyła Filipowicz.
Wszystko powinno być wykonane zgodnie z prawem i bezpieczeństwem
– dodała.
Kolejnym etapem będzie wydanie przez wojewodę pozwolenia na użytkowanie.
Cała procedura powinna zakończyć się w grudniu i wtedy zostanie wydane pozwolenie
– powiedziała rzeczniczka wojewody.
Tydzień temu GDDKiA, złożyła do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego dokumenty otrzymane od Państwowej Straży Pożarnej po przeprowadzonej kontroli w tunelu na ursynowskim odcinku Południowej Obwodnicy Warszawy.
W piątek bryg. Karol Kierzkowski z Państwowej Straży Pożarnej przekazał PAP, że zakończyły się odbiory systemu wentylacji przeciwpożarowej w tunelu POW.
Wydaliśmy pozytywną opinię bezpieczeństwa przeciwpożarowego
– powiedział strażak.
To były drugie odbiory straży pożarnej w tunelu POW. W połowie października pierwsza decyzja strażaków była negatywna, bo wentylacja w tunelu POW podczas testów nie uzyskała wymaganych parametrów końcowych. Usterkę miał jeden z sześciu wentylatorów.
Ursynowski tunel jest częścią Południowej Obwodnicy Warszawy. Od 22 grudnia 2020 r. kierowcy mają do dyspozycji ponad 15-kilometrowy odcinek tej trasy między węzłami Warszawa-Wilanów a Lubelska wraz z mostem na Wiśle. Na trasę można dostać się przez cztery węzły: Warszawa-Wilanów, Wał Miedzeszyński, Patriotów i Lubelska.
Łączny koszt budowy trzech odcinków S2, stanowiących fragment POW, to ok. 4,6 mld zł, z czego blisko 1,7 mld zł to dofinansowanie z Unii Europejskiej w ramach programu operacyjnego infrastruktura i środowisko.
PAP/AS
Kiedy w końcu pojedziemy tunelem POW? Pozwolenie powinno być wydane w grudniu