Czy nowa autostradowa obwodnica wokół Warszawy będzie przebiegać przez wsie, parki krajobrazowe, chronione bagna i torfowiska oraz wiślane łachy? Przypominamy, że autostrada ma zapewnić bezpośredni dojazd do Centralnego Portu Komunikacyjnego. Na stronie CPK opublikowano warianty, które mają ilustrować dotychczasowe wyniki prac projektowych. Jednak opublikowany materiał miał wzbudził mieszane uczucia wśród mieszkańców okolicznych gmin.
Stacja TVN w jednym ze swoich programów opublikowała materiał pod tytułem „Nowe warianty tras szybkich kolei. Jedna z nitek ma przebiegać przez ośrodek dla dorosłych z autyzmem”. W programie przekazano, że warianty przedstawione przez CPK zostały stworzone bez wcześniejszych konsultacji z samorządowcami. Co więcej, TVN opublikował także maile, które mieli przesłać mieszkańcy okolicznych gmin, którzy są zaniepokojeni wstępnymi planami. Mieszkańcy obawiali się, że dotychczasowe wyniki prac projektowych są już ostatecznym planem, a wszelkie obiekty znajdujące się na trasie nowej linii zostaną zniszczone.
Spółka CPK postanowiła odpowiedzieć na materiał opublikowany przez TVN. Jak napisano „żaden z przedstawionych wariantów nie przesądza o ostatecznym przebiegu linii kolejowych”.
Co więcej, napisano, że „10 lutego br. spółka CPK przystąpiła do konsultacji projektu Strategicznego Studium Lokalizacyjnego (SSL). Jednym z głównych celów dokumentu jest określenie korytarzy inwestycji kolejowych. Będą one podstawą do dalszych prac studialno-projektowych, w wyniku których wypracowanych zostanie co najmniej kilka wariantów planowanej linii, a docelowym rezultatem będzie wybór wariantu do realizacji. Dokument strategiczny SSL nie przesądza o lokalizacji tras, a jedynie definiuje korytarze o szerokości kilku kilometrów, w ramach których prowadzone będą dalsze analizy.
W dokumencie zamieściliśmy dotychczasowe wyniki prac projektowych, wskazując na orientacyjny charakter prezentowanych wariantów. Propozycje przebiegów stanowią zatem podstawę do dalszych dyskusji i analiz. Włączenie mieszkańców w proces prac przygotowawczych na tak wczesnym etapie jest bezdyskusyjnie dobrą praktyką, pozwalającą na wypracowanie szczegółowych rozwiązań akceptowalnych przez szerokie grono zainteresowanych.
Ustalenia w sprawie ostatecznego przebiegu linii będą podejmowane na dalszych etapach procesu inwestycyjnego, po przeprowadzeniu zaplanowanych m.in. także na ten rok konsultacji społecznych na poziomie gmin, a także szczegółowych analiz technicznych i środowiskowych (w tym dotyczących obszarów chronionych).” Spółka w odpowiedzi odniosła się także do „przekłamań przedstawionych w materiale„, których miał się dopuścić TVN.
Rafał Trzaskowski wycofa się z obietnicy rozbudowy sieci tramwajowej?