Nikt nie neguje potrzeby inwestycji w stolicy, ale czy przy okazji trzeba rozwalać pół Warszawy?
Jak informują Tramwaje Warszawskie – Już w przyszłym roku będzie gotowa kolejna trasa tramwajowa, a mieszkańcy dojadą ze Stegien do centrum w 20 minut. W piątek, 6 października, ruszają pierwsze prace na ulicy św. Bonifacego. Kierowców, pieszych i pasażerów Warszawskiego Transportu Publicznego czekają zmiany w organizacji ruchu.
To wszystko brzmi pięknie, tylko dlaczego rozwali się ulicę Bonifacego, skoro wciąż nie zakończone są prace na ulicach Puławska (przywrócono jednak ruch tramwajowy), Goworka, Gagarina, Belwederska, Sobieskiego, Rzeczpospolitej. Jak na razie jedynie co się udało to likwidacja kładek nad ulicą Sobieskiego, dzięki czemu mają utrudnione przejście, zawężenie ruchu, przez co powstają gigantyczne korki, a przejazd do centrum z Sadyby wydłużył się momentami nawet do blisko 1-1,5 godziny, nie wspominając już o wycięciu drzew i krzaków, a to oczywiście w ramach ochrony środowiska.
A czy nie można było realizować inwestycji na zasadzie mniejszych odcinków, tak aby nie utrudniała w takim stopniu komunikacji?
Jednak mieszkańcy Mokotowa i Wilanowa powinni się pocieszyć, nie będą jedynymi którym uprzykrzone zostało życie. Wszak Ratusz planuje rozwalić także inne ulice. W ramach inwestycji „Tramwaj do Wilanowa” rozwalone będą także inne ulice także na Ochocie i Woli, a w ramach „Tramwaju do Białołęki” – także i w tej dzielnicy. Gigantycznymi korkami, urzędnicy i prezydent miasta się oczywiście nie przejmują.
Szczegóły inwestycji na stronie: https://tramwajdowilanowa.pl/