Polskie Linie Kolejowe pod koniec 2019 roku ogłosiły przetarg na modernizację stacji Warszawa Zachodnia. Na wyremontowanym dworcu miały pojawić się perony z windami i schodami ruchomymi, zadaszenie strefy pasażera chroniące przed złą pogodą i przejście podziemne.
PKP zamierzało przeznaczyć na remont blisko 2 mld złotych. Problem w tym, że w trybie przetargu złożono cztery oferty. Najtańsza z nich wyniosła prawie 3 mld złotych a najdroższa prawie 5 mld złotych!
Według założeń, najszybciej za kilka lat podróżni będą mogli cieszyć się nowym dworcem, który do niedawna mógłby robić za scenerię nie jednego horroru post apokaliptycznego. Na remoncie mają skorzystać najbardziej osoby niepełnosprawne. Obok wind pojawią się również ruchome schody. Oprócz dogodnego dojścia, perony wyposażone zostaną w zadaszenie chroniące przed złą pogodą Przebudowie ulegnie też podziemne przejście, które po zakończeniu remontu ma być wygodniejsze i bardziej przyjazne dla pasażerów.
Co więcej, na stacji wykonana zostanie kładka dla pieszych między Wolą a Ochotą, a zmodernizowane przejście podziemne połączy się z przestrzenią kas biletowych i poczekalni. Bardziej widoczne i wydłużone będzie przejście do peronu nr 8, przy linii obwodowej. W ramach modernizacji powstanie także linia tramwajowa wraz z niezbędną infrastrukturą, w tym i bezpośrednim dojściem do stacji.
