W sobotę, 14 stycznia, zostanie oddana do użytku pętla autobusowa przy ul. Ostroroga na Powązkach. Do nowej pętli dojadą autobusy linii 106 i 136, które kończą dziś kurs na tzw. krańcu Młynów. Zmienią się też nazwy przystanków zarówno autobusowych, jak i tramwajowych – z Młynów na pl. Pole Elekcyjne.
Pętla Ostroroga zlokalizowana jest przy skrzyżowaniu z ul. Wawrzyszewską. Od soboty, 14 stycznia, będą wyruszały stąd w trasy i kończyły kursy autobusy linii 106 i 136. Dotychczasowe przystanki Młynów – zarówno tramwajowe (linii 20, 23, 24) jak i autobusowe (linii 103, 106, 136, N45, N95) – zmienią nazwę na pl. Pole Elekcyjne a te, przy których autobusy linii 106 i 136 kończyły i rozpoczynały swoje trasy, staną się dla nich przystankami przelotowymi.
„Nazwa Młynów będzie oznaczała od tej pory tylko stację metra linii M2”
– poinformował Zarząd Transportu Miejskiego.
Nowa pętla została wybudowana, aby zastąpić przystanki Młynów, bo stały się one za ciasne dla wszystkich autobusów obsługujących trasy 103, 106 i 136. Szczególnie przegubowych. Na pętli Ostroroga są dwa perony o długości 60 i 40 m, które mieszczą dwa autobusy 12-metrowe i trzy 18-metrowe. Wybudowano również wiaty przystankowe, chodniki i wiatę dla rowerów z zielonym dachem z rozchodnika.
„Infrastruktura pętli została dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami – zamontowano pasy prowadzące i pola uwagi”
– przekazał ZTM.
Miejskie Zakłady Autobusowe zamontowały na pętli ładowarki dla autobusów elektrycznych.
„Planowane jest skierowanie takich pojazdów do obsługi linii 106”
– zaznaczył ZTM.
Przebudowany został również odcinek ulicy Ostroroga. Para nowych przystanków autobusowych została wybudowana przy skrzyżowaniu ul. Ostroroga z Wawrzyszewską. Przystanki, które wcześniej znajdowały się przy siedzibie Żandarmerii Wojskowej znajdują się obecnie bliżej bramy Cmentarza Powązkowskiego.
Na przystankach stanęły cztery wiaty z oświetleniem zasilanym energią z ogniw fotowoltaicznych. Jednocześnie w sąsiedztwie nowych i przeniesionych przystanków zostały wybudowane przejścia dla pieszych z azylami.
Na pętli stanął również budynek socjalny dla kierowców, w którym będą mogli odpocząć, zjeść drugie śniadanie oraz skorzystać z toalety.
Umowa na budowę została podpisana wiosną 2021 roku a pętla miała być gotowa rok później. Niestety pomimo tego, że infrastruktura była gotowa, czekano na uruchomienie przyłącza elektrycznego.
PAP/MK