Nowe tramwaje wyjadą na stołeczne tory jesienią. Nie wiadomo jednak, czy wczesną czy późną. Wszystko zależy od tego, jak pójdą testy i odbiory
– powiedział w piątek prezes Tramwajów Warszawskich Wojciech Bartelski podczas spotkania z dziennikarzami.
Podczas piątkowego przejazdu zorganizowanego dla dziennikarzy, jeden z dwóch nowych składów pokonał trasę z pętli Metro Młociny do nowej pętli na Winnicy. Już w sobotę podczas Dni Transportu Publicznego będą mogli przejechać się nim warszawiacy.
Dziennikarze podróżowali składem dwukierunkowym, choć Warszawa zamówiła jeszcze składy jednokierunkowe długie i krótkie. W sumie stołeczny tabor wzbogaci się o 123 nowe tramwaje od koreańskiego producenta.
Tramwaj jest bardzo cichy i pachnie nowością. W środku wydaje się być bardzo długi i przestronny. Miejsc siedzących wydaje się mało, ale jest to związane z tym, że jest to skład dwukierunkowy i dużo miejsca zajmują drzwi. W jednokierunkowych będzie tych miejsc więcej. Fotele są wygodne, pokryte charakterystyczną czerwoną tapicerką z symbolami stolicy.
Na całej szerokości składu jest niska podłoga.
Jest to rozwiązanie nowatorskie. Wózki są pod kabiną motorniczego, co sprawia, że kabina jest znacznie wyżej, ale dzięki temu nie tracimy miejsca dla pasażerów. I w związku z tym nie ma przewężenia, które było w innych tramwajach
– wyjaśnił Bartelski.
Dlatego też, wszędzie jest płasko i siedzenia z przodu są w pełni dostępne.
Tramwaje nie będą też piszczeć na zakrętach dzięki specjalnym obrotowym wózkom. Podczas testów okazało się, że nowe składy faktycznie są najcichsze w Polsce.
Sprężynowanie naprawdę działa
– podkreślił Bartelski.
W nowym składzie jest też wydzielona specjalna strefa dla osób niepełnosprawnych. Wyróżnia się niebieskim kolorem, tak jak miejsce parkingowe na ulicy. Są specjalne pasy i belka do przymocowania m.in. wózka. Jest też oczywiście specjalna rampa, ułatwiająca dostęp do wnętrza składu.
Dla tych, którzy zapomnieli kupić bilet, są biletomaty, jednak można w nich płacić tylko kartą. Pojazd wyposażony jest w systemy informacji pasażerskiej, informujące m.in o najbliższym przystanku.
Jak zaznaczył prezes Tramwajów Warszawskich, poprawiona została klimatyzacja.
Klimat się zmienia, coraz częściej jest duszno i gorąco. Klimatyzacja w nowych tramwajach zapewnia dobra temperaturę i wentylację. Tak, żeby zapewnić najlepsze warunki dla pasażerów
– zaznaczył Bartelski.
Nowe składy przystosowane są do pokonywania dość sporych stromizm.
Takie stromizmy są w okolicach ronda Żaba, przy wiadukcie na Rakowcu, będzie też taka sytuacja na ulicy Spacerowej
– wyjaśnił prezes Tramwajów Warszawskich.
Tramwaje koreańskiego producenta wyjadą na stołeczne tory jesienią. Nie wiadomo, czy wczesną czy późną.
Wszystko zależy od tego, jak pójdą testy i odbiory
– powiedział prezes Tramwajów Warszawskich.
Wolę nie obiecywać, a wykonać testy wszystkie na spokojnie i poprawnie
– dodał.
Jak zaznaczył, każdy typ tramwajów testowany jest raz, a kolejne egzemplarze będą dostarczane i odbierane w szybszym tempie. „Dlatego zależy nam, aby ten „pierwszy raz” był zrobiony bez zbędnego pośpiechu”. Na razie warszawiacy będą mogli podróżować dwoma nowymi egzemplarzami.
Myślę, że kolejne będą wchodziły do ruchu już na początku przyszłego roku
– zaznaczył Bartelski.
Jeszcze nie wiadomo, na jakich liniach będą kursowały nowe tramwaje.
Chcemy, żeby były to linie przewożące dużą liczbę pasażerów
– powiedział Bartelski.
Widzimy tu linię 9 przewożącą pasażerów z Gocławka na Okęcie, wschód-zachód czy linię 17 z Winnicy aż na Mokotów, czyli północ-południe […] Chcielibyśmy, żeby wszyscy warszawiacy mogli z nich korzystać
– dodał.
Warszawiacy będą mogli wybrać nazwę dla nowych tramwajów. Propozycje nazwy dla nowych składów można przesłać elektronicznie za pomocą formularza dostępnego na stronie internetowej Tramwajów Warszawskich https://dtp2021.tw.waw.pl/konkurs/. Można to również zrobić w sposób tradycyjny, wypełniając druk podczas sobotnich obchodów Dni Transportu Publicznego na placu Narutowicza.
PAP/AS
Kompromitacja stołecznego ratusza! Nowe tramwaje nie mieszczą się na przystankach!