Metro warszawskie rozbudowuje się. Mieszkańców warszawskiego Bródna czekają trudne chwile. Utrudnienia potrwają do zakończenia prac [co najmniej] do września 2021 roku. Wszystko przez realizację północno wschodniego odcinka II linii metra. Chodzi o kolejne trzy stacje i cztery kilometry tuneli. Budowa zakończy się najwcześniej we wrześniu 2021 r. Koszt wykonania tego odcinka podziemnej kolejki to prawie 1,4 miliarda złotych.
Ruszają prace!
Na czwartkowej [17.01.2019] konferencji ZTM, Metra Warszawskiego i konsorcjum wykonawców poinformowano o zmianach w kursowaniu komunikacji miejskiej. Podczas konferencji zapewniano mieszkańców, że utrudnienia będą rozbijane na etapy. Zmiany w ruchu komunikacji będą wchodzić stopniowo. Kulminacją ma być zamknięcie ulicy Kondratowicza. Organizatorzy konferencji zwrócili się do mieszkańców dzielnicy z prośbą o zachowanie cierpliwości. Ostatecznie metro budowane jest dla nich.
Zmiany w komunikacji
Na ulicy Matki Teresy z Kalkuty, pomiędzy ulicą Chodecką a św. Wincentego zostaną wytoczone buspasy. Droga zostanie poszerzona, co oznacza, że wytyczenie buspasów odbędzie się bez uszczerbku dla dotychczasowego ruchu. Na skrzyżowaniu Matki Teresy z Kalkuty i ulicy Chodeckiej powstanie rondo. W czasie prac zamknięty zostanie odcinek od Chodeckiej do skrzyżowania ze św. Wincentego. Roboty w tym rejonie potrwają około trzech tygodni. Na ulicach: Chodeckiej, Wyszogrodzkiej, Bartniczej i Łojewskiej także zostaną wytyczone buspasy, ale tylko w jednym kierunku. Zmiany zostaną wprowadzone 1-3 oraz 8-10 lutego. Największą zmianą i utrudnieniem będzie zamknięcie ulicy Kondratowicza. Ta operacja jest zaplanowana na 15-17 lutego.
W związku z budową metra zmienią się trasy linii autobusowych. Na trasy objazdowe skierowane zostaną autobusy: 104, 112, 118, 120, 126, 145, 156, 169, 176, 204, 214, 227, 240, 256, 345, 409, 500, N02, N11 i N64. Zmiany będą obowiązywały od nocy z piątku 15 na sobotę 16 lutego.
One Comment on “Metro rusza na Bródno. Trwa rozbudowa II linii metra”