Będę namawiał ministra rolnictwa do tego, aby powstał agroport w Gdyni i był w pełni pod nadzorem spółki Skarbu Państwa. Polacy powinni mieć kontrolę nad tym co się w nim dzieje – powiedział w Studiu wiceminister rolnictwa Michał Kołodziejczak (KO).
Kołodziejczak w czwartek w Studiu PAP pytany o to, co dalej z budową agroportu w Gdyni podkreślił że „dzisiaj dopiero wchodzimy do resortu (rolnictwa) i ustalamy strategię, ale moje zdanie jest takie, że taki agroport powinien powstać i być +totalnie+ pod nadzorem spółki Skarbu Państwa”.
„To my powinniśmy mieć pełną kontrolę nad tym, co tam się dzieje i operatorem agroportu też powinna być spółka Skarbu Państwa, spółka, która będzie zależna od nas, od Polaków i będzie działała zgodnie z interesem. Nie tak, jak Prawo i Sprawiedliwość na koniec zrobiło, że głównym czynnikiem tego, kto będzie dzierżawił port, będzie czynnik finansowy; ten, kto więcej zapłaci” – powiedział.
Wiceminister rolnictwa podkreślił, że „wielkie międzynarodowe konsorcja są w stanie nawet dokładać do tego, by w niektórych państwach przejmować kontrolę, dokładać pieniądze”.
Kołodziejczak pytany o to, czy będzie namawiał nowego ministra rolnictwa i rozwoju wsi Czesława Siekierskiego do tego, by agroport powstał odpowiedział” „tak jest”.
„Taka jest moja rola, żeby stać po stronie interesu rolników i tutaj moja pozycja się nie zmienia, a to jest interes polskiego rolnictwa i Polaków” – dodał.
W miniony czwartek sejmowa komisja rolnictwa wezwała Prezesa Rady Ministrów do podjęcia działań, prowadzących do unieważnienia postępowania konkursowego w sprawie wydzierżawienia terminala zbożowego w Porcie Gdynia.
W piątek dział marketingu Portu Gdynia przekazał PAP, że informacja o wyborze najkorzystniejszej oferty została opublikowana na stronie internetowej spółki 8 listopada br. „Najwyższą ilość punktów otrzymała oferta konsorcjum spółek: Szczecin Bulk Terminal Sp. z o.o., Tapini Sp. z o.o. oraz Ribera Sp. z o.o.” – podał przedstawiciel spółki.
W przesłanej informacji zaznaczono, że przetarg – zgodnie z ogłoszoną specyfikacją postępowania – zakończy się w dniu zawarcia umowy dzierżawy.
„Do zawarcia umowy dzierżawy niezbędne są: uzyskanie przez dzierżawcę (oferenta) zgody prezesa UOKiK na koncentrację; zgoda ministra właściwego ds. gospodarki morskiej wyrażona w formie decyzji administracyjnej oraz zgoda Walnego Zgromadzenia Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A.” – przekazał dział marketingu Portu Gdynia.
Źródło: PAP.